Seguridad y salud en una demolición: estudio, plan y coordinador

¿Qué norma regula la seguridad y salud en una demolición?

La norma de referencia es el Real Decreto 1627/1997, que establece las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción, incluidas las de demolición. Organiza la prevención en tres piezas: un documento de partida redactado en fase de proyecto, un plan del contratista y, cuando hay varias empresas, una figura de coordinación.

Si en el edificio hay amianto, se añade una normativa específica: el Real Decreto 847/2026, en vigor desde finales de octubre de 2026, que derogó el Real Decreto 396/2006. Esa parte la ejecuta exclusivamente una empresa inscrita en el RERA con su propio plan de trabajo aprobado.

El Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) publica material técnico sobre obras de construcción que sirve de apoyo a técnicos y contratistas.

¿Estudio de seguridad y salud o estudio básico?

Toda demolición tiene uno de los dos. El estudio de seguridad y salud es el documento completo; el estudio básico es una versión más reducida para obras de menor entidad. Cuál corresponde depende del presupuesto de la obra, de su duración y del número de trabajadores; los umbrales concretos los fija el Real Decreto 1627/1997 (pendiente de verificar su aplicación a cada caso) y debe valorarlos tu técnico.

Ambos los redacta un técnico competente por encargo del promotor y forman parte de la documentación técnica del derribo. En Málaga capital, la OMLU pide además el Estudio de Seguridad y Salud junto a la declaración responsable cuando hay proyecto de los regulados por la Ley de Ordenación de la Edificación.

¿Qué es el plan de seguridad y salud del contratista?

El plan de seguridad y salud es el documento en el que el contratista adapta el estudio a su forma real de trabajar: qué máquinas usará, en qué orden se derriba, cómo se acota la zona, qué protecciones colectivas e individuales se emplean y cómo se actúa ante una emergencia. Lo prepara la empresa que ejecuta la obra, no el técnico redactor del proyecto.

Un buen plan no es una plantilla. En un derribo con medianeras en el centro de Málaga, el plan tiene que hablar de cómo se separa el edificio del colindante y de cómo se protege la acera; en una finca aislada en el interior, del acceso de camiones por caminos rurales y del radio de seguridad de la máquina. Cuando preparamos un derribo de edificios, el plan parte del estudio y de lo que vemos en la visita previa.

¿Cuándo hace falta coordinador de seguridad y salud?

Cuando en la ejecución de la obra intervienen varias empresas, o una empresa y trabajadores autónomos, o varios autónomos, el promotor designa un coordinador de seguridad y salud durante la ejecución. Su función es que las actividades de todos encajen sin crear riesgos nuevos.

En un derribo es frecuente que coincidan varios agentes: la empresa de demolición, la empresa inscrita en el RERA que retira el amianto, el transportista de residuos o la compañía que corta un suministro. Por eso la figura del coordinador aparece en muchas demoliciones aunque parezcan sencillas.

Su trabajo es muy concreto en un derribo: decidir en qué orden entran la empresa del amianto y la de demolición, que nadie trabaje bajo una zona donde se está desmontando, que los camiones no maniobren mientras hay operarios a pie en el acceso y que las protecciones retiradas por un equipo no se queden sin reponer para el siguiente. Cuanto más pequeña es la parcela, más importa esa coordinación, porque todos comparten el mismo espacio.

¿Cuáles son los riesgos principales de un derribo?

Los riesgos de una demolición son distintos de los de una obra nueva porque el edificio pierde estabilidad a medida que se desmonta. Los más relevantes:

• Derrumbes no controlados de forjados, muros o cubiertas al retirar elementos que sostenían otros.
• Caída de personas desde cubiertas, forjados y huecos de escalera.
• Caída de materiales sobre la vía pública, los patios vecinos o los propios trabajadores.
• Polvo, incluido el de materiales peligrosos si no se han retirado antes.
• Atrapamientos y golpes con maquinaria en espacios reducidos.
• Instalaciones activas: cables con tensión, tuberías de gas o agua que no se han anulado.
• Daños a edificios colindantes por vibraciones o por la retirada de un muro compartido.

¿Cómo se traducen esos documentos en medidas en la obra?

La prevención se nota en la obra antes que en los papeles. En nuestras demoliciones trabajamos con estas medidas como base, adaptadas a cada caso por el plan de seguridad:

1. Anulación de suministros confirmada antes de tocar el edificio.
2. Retirada previa de materiales peligrosos; si hay amianto, la hace la empresa inscrita en el RERA que trabaja como subcontrata nuestra.
3. Vallado y señalización del perímetro y, si se ocupa la calle, con la autorización de vía pública.
4. Derribo de arriba abajo, sin dejar elementos en voladizo ni muros exentos sin arriostrar.
5. Riego o nebulización de agua para contener el polvo durante la rotura y la carga.
6. Distancia de seguridad alrededor de la máquina y nadie trabajando a mano en su radio de acción.
7. Protección de medianeras y colindantes según la documentación técnica.

En la imagen, una trituradora hidráulica trabaja sobre un edificio de hormigón armado de varias plantas con riego continuo para reducir el polvo.

¿Qué cambia en una demolición urgente o por ruina?

Cuando un edificio amenaza con caerse, la prioridad es apartar a las personas y estabilizar lo que se pueda. Aun así, la obra posterior no queda fuera de la normativa de seguridad: también necesita documentación técnica y un plan adaptado a un edificio cuyo comportamiento es incierto.

En estos casos se evita entrar en el edificio siempre que sea posible, se trabaja desde fuera con maquinaria de alcance suficiente y se amplía la zona acotada. Lo explicamos en la guía sobre ruina urbanística, ruina inminente y orden de ejecución y en el servicio de demolición urgente y ruina.

¿Cómo se protege a vecinos y viandantes?

Buena parte de la prevención en un derribo urbano mira hacia fuera de la obra: a quien vive al lado, a quien pasa por la acera y a los coches aparcados. El plan de seguridad y salud debe recoger cómo se protege ese entorno, y la autorización de ocupación de la vía pública fija dónde puede ir el vallado o el contenedor.

Las medidas más habituales son estas:

• Vallado perimetral estable y continuo, con accesos controlados para que nadie ajeno entre al solar.
• Marquesinas o redes en fachadas a calle cuando hay riesgo de caída de cascotes.
• Itinerario peatonal alternativo señalizado si se ocupa la acera.
• Protección de medianeras: impermeabilización provisional de los muros que quedan al descubierto para que la lluvia no entre en la casa del vecino.
• Control del polvo y del ruido con riego, orden de trabajo y horarios adaptados a la ordenanza municipal.
• Maniobras de camiones con ayuda de un señalista cuando la calle es estrecha o tiene mucho tránsito.

Antes de empezar recomendamos hacer, junto al técnico, un reportaje fotográfico del estado de las fachadas y medianeras colindantes. Si después aparece una fisura, ese registro permite saber si ya estaba o no, y evita discusiones con los vecinos.

¿Qué puedes comprobar tú como propietario?

No hace falta ser técnico para saber si una obra de demolición está bien planteada. Antes de firmar, pregunta:

• ¿Quién ha redactado el estudio o estudio básico de seguridad y salud?
• ¿La empresa entregará su plan de seguridad y salud antes de empezar?
• ¿Van a intervenir otras empresas o autónomos? Si es así, ¿quién será el coordinador?
• ¿Cómo se va a proteger la vía pública y a los vecinos?
• ¿Se ha comprobado si hay amianto y quién lo retirará?
• ¿Cómo se controlará el polvo durante el derribo y la carga de escombros?

Las respuestas claras a estas preguntas dicen mucho de la empresa. En el servicio de derribo y desescombro explicamos cómo organizamos la obra completa, desde el vallado hasta la retirada de los escombros. Y si te interesa la parte del amianto, nuestra red explica qué es el RERA y por qué importa.